Battery Balancer – балансир для заряда аккумуляторов 12, 24, 36 и 48 Вольт

Battery Balancer – балансир для аккумуляторов свинцово-кислотного типов с общим напряжением 24, 36, 48, 60 Вольт. Используются для герметичных AGM и GEL аккумуляторов. Предназначены для устранения дисбаланса заряда аккумуляторов в последовательно-параллельном соединении из-за отличающихся показателей внутреннего сопротивления батарей.

Дисбаланс аккумуляторов с последовательно-параллельным соединением

Батареи с отличающимся током утечки в составе единого блока 24 или 48В с последовательно-параллельным соединением становятся причиной неправильного заряда. Некоторые аккумуляторы получают избыточный заряд, другие – неполный заряд. При работе в циклическом режиме, такие проблемы способны серьезно сократить срок службы аккумуляторов.

Чрезмерный заряд аккумулятора сопровождается выделением газа, снижением уровня электролита внутри аккумулятора. Из-за этого снижается площадь взаимодействия с пластинами, падает ёмкость, дорогостоящий аккумулятор становится непригоден для использования.

Частый неполный заряд батареи также губителен, поскольку поверхность пластин покрывается толстым слоем сульфата и больше не взаимодействует в электрохимической реакции. Ёмкость аккумулятора снижается, что выводит аккумулятор из строя.

Балансир для зарядки аккумуляторов для равномерного заряда

Автоматически уравнивает состояние свинцово-кислотных 12В аккумуляторов в последовательной цепи 24 и 48 Вольт. А также группы параллельно соединенных аккумуляторов с последовательным соединением.

При достижении напряжения заряда 27В и 54В для батарейного кабинета 24В и 48В соответственно, происходит автоматическая активация устройства. Балансир сравнивает напряжение каждой батареи в отдельности. При отклонении напряжения больше, чем на 50мВ, будет запущен режим балансирования заряда. Ток балансировки – 1А, этой мощности хватит для стабилизации аккумуляторов с ощутимым отличием степени заряда. В результате, батареи в последовательном или последовательно-параллельном соединении, будут в одинаковом состоянии заряженности.

Для 24В банка используется один балансир.

Для 48В банка используется три балансира.

Для повышения тока балансирования устройства соединяются параллельно.

В каких случаях используется балансир для аккумулятора

• Когда происходит частичная замена аккумуляторов на новые;

• Когда к используемым аккумуляторам добавляются новые;

• Когда аккумуляторы находятся в неодинаковом состоянии изношенности, но будут работать в одном батарейном кабинете;

• Когда батарейный банк комплектуется аккумуляторами одной емкости, но отличается производителем, серией, датой изготовления или партией;

• Когда аккумуляторы предназначены для работы в тяжелых циклических режимах;

• Когда батареи подвергаются частому изменению температуры.

Схема соединения с аккумуляторами 24В и 48В групп

Рисунок 1. Схема подключения для двух последовательных 12В аккумуляторов.

Рисунок 2. Схема подключения для четырех последовательных 12В аккумуляторов.

Рисунок 3. Схема подключения для параллельно-последовательного соединения 12В аккумуляторов.

Контроль заряда аккумулятора

На Рисунке №3 изображен измерительный шунт и устройство контроля состояния заряда аккумулятора BMV-700. Батарейный монитор BMV-700 делает вычисление переданных в процессе разряда и полученных в процессе заряда ампер-часов, это главное назначение устройства. Но также доступны и другие полезные параметры:

• расчет времени работы аккумуляторов, ч;

• потребляемый ток, А;

• потребляемая мощность, Вт;

• напряжение аккумулятора, В;

• количество использованной ёмкости, %;

• напряжение заряда, В;

• ток заряда, А;

• и другие полезные параметры.

Устройство легко устанавливается и автоматически определяет напряжение аккумулятора 9 – 90 Вольт. Также доступны модели с рабочим напряжением 70 – 350 Вольт. Батарейный монитор записывает в энергонезависимую память количество циклов зарядов и разрядов аккумулятора, минимальное и максимальное напряжение. Присутствуют «сухие» контакты программируемого реле, которые, например, используются для запуска топливной дизель-генераторной установки или аварийного сигнала. Программирование активации реле настраивается на всевозможные события.

Техническая документация

Каталоги и презентации