Galvanic Isolator VDI-16 и VDI-32 – гальванический изолятор для лодок и катеров

Galvanic Isolator VDI-16 и VDI-32 – гальванические изоляторы для речного и морского транспорта, чаще используются для лодок и катеров.

Гальванический разъединитель VDI-16 и VDI-32 состоит внутри из двух диодов, которые соединены встречно-параллельным образом. Когда используется такая схема соединения, диоды пропускают ток в обоих направлениях, но только выше установленного порога. Напряжение, при котором диод начнет пропускать ток, – 1,4 Вольта DC.

Гальванический изолятор устанавливается между береговой сетью и подключением сети 230/380В на судне. Передаваемое напряжение гальванически[ изоляторов выше, чем разность потенциалов между металлами. Изолятор не допускает возникновения проводимости между металлическими заземленными частями береговой сети и корпусом судна.

Транспортное применение

Главное назначение VDI-16 и VDI-32 – замена дорогостоящих, громоздких и тяжелых разделительных трансформаторов на борту яхты, катера и другого морского и речного транспорта. Устройства VDI-16 и VDI-32 компактные и легкие, применяются для небольших лодок, где нет места для изолирующих трансформаторов.

Причины возникновения гальванической коррозии

Подавляющее большинство лодок, катеров и яхт содержат металлические части, чаще алюминиевые, погруженные вводу. В момент подключения судна к береговой электрической сети, возникает гальваническая коррозия, которая разрушает винт и днище. Для предотвращения этого эффекта, требуется применять разделительные трансформаторы или гальванический изолятор.

Техническая документация

Каталоги продукции Victron Energy